De Economie Solidaire Brest.
(→Ressources possibles) |
(→Contexte & Objectif) |
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= Contexte & Objectif= | = Contexte & Objectif= | ||
| + | "Si les besoins en transports sont loin de diminuer, la perception de la voiture a beaucoup évolué au fil du temps. En quelques décennies, la voiture est passée du rang de témoin de réussite socio-professionnelle et de liberté individuelle à celui de contrainte économique (coût d’acquisition et d’entretien) et productive (congestion sur les routes et en ville, impact environnemental, etc.). L’émergence de nouveaux services à la mobilité permise par l’arrivée d’acteurs extérieurs au monde traditionnel de l’automobile a permis de replacer la mobilité – et non plus l’automobile – au centre du débat sur les transports." (Source : http://consocollaborative.com) | ||
* Le transport, 2ème poste de dépenses des ménages français (15% du budget) | * Le transport, 2ème poste de dépenses des ménages français (15% du budget) | ||
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* Émission moyenne d’une voiture par an* : 2,5 tonnes de CO2 | * Émission moyenne d’une voiture par an* : 2,5 tonnes de CO2 | ||
Source : roulezmalin.fr | Source : roulezmalin.fr | ||
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==Problématique posée== | ==Problématique posée== | ||
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* Comment provoquer la rencontre entre l'offre et la demande? (Problématique du manque d’acteurs pour porter des projets d’ampleur) | * Comment provoquer la rencontre entre l'offre et la demande? (Problématique du manque d’acteurs pour porter des projets d’ampleur) | ||
* Comment l'ESS peut-elle contribuer à la professionnalisation du secteur? | * Comment l'ESS peut-elle contribuer à la professionnalisation du secteur? | ||
| − | * Comment mobiliser les acteurs de l'ESS autour d'un projet sur les déplacements en circuits courts et les inciter à s'investir au delà de leur activité première?</big> | + | * Comment mobiliser les acteurs de l'ESS autour d'un projet sur les déplacements en circuits courts et les inciter à s'investir au delà de leur activité première? |
| + | * L’économie du partage appliquée au secteur du transport et de la mobilité. Quelle viabilité ? </big> | ||
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==Résultats attendus== | ==Résultats attendus== | ||
| − | * Présentation initiatives de déplacements en circuits courts | + | * Présentation initiatives de déplacements en circuits courts / mobilité partagée |
| + | * Explication des différences entre : covoiturage, autopartage, location de voitures entre particuliers | ||
* Mise en lumière des connexions possibles entre diverses solutions de déplacement en circuits courts complémentaires | * Mise en lumière des connexions possibles entre diverses solutions de déplacement en circuits courts complémentaires | ||