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Pilote : BAPAV et BMO

= Contexte & Objectif= 

Face au enjeux du développement durable et à la problématique de l'étalement urbain, les territoires ont besoin de nouvelles initiative en matière d'écomobilité favorisant l'intermodalité et les déplacements alternatifs.

"Si les besoins en transports sont loin de diminuer, la perception de la voiture a beaucoup évolué au fil du temps. En quelques décennies, la voiture est passée du rang de témoin de réussite socio-professionnelle et de liberté individuelle à celui de contrainte économique (coût d’acquisition et d’entretien) et productive (congestion sur les routes et en ville, impact environnemental, etc.). L’émergence de nouveaux services à la mobilité permise par l’arrivée d’acteurs extérieurs au monde traditionnel de l’automobile a permis de replacer la mobilité – et non plus l’automobile – au centre du débat sur les transports." (Source : http://consocollaborative.com)

* Le transport, 2ème poste de dépenses des ménages français (15% du budget)
* Coût moyen des trajets domicile-travail par an* : 4 140 €
* Émission moyenne d’une voiture par an* : 2,5 tonnes de CO2
Source : roulezmalin.fr



==Problématique posée== 
'''Comment l'ESS peut-elle contribuer au développement des déplacements collaboratifs (emplois, statuts juridiques...)?'''
<big>
                        * Comment l'ESS peut-elle contribuer à la professionnalisation du secteur?
                        * Quelle est la valeur ajoutée de l'ESS?
                        * Comment  provoquer la rencontre entre l'offre et la demande? La rencontre entre les différentes offres?
                        * L’économie du partage appliquée au secteur du transport et de la mobilité. Quelle viabilité ? </big>


Secondaires :

* Quelle complémentarité entre les différents modes de déplacements alternatifs?
* Comment mobiliser les acteurs de l'ESS autour d'un projet sur les déplacements en circuits courts et les inciter à s'investir au delà de leur activité première?
* Comment favoriser les complémentarités entre le secteur traditionnel et les initiatives d'économie sociale et solidaire
* Quel est le rôle des collectivités publiques dans le développement des déplacements en circuits courts?
* Comment pérenniser les projets issus d'un projet individuel, ciblé dans le temps pour en faire une entreprise viable sur le long terme?
* Comment mailler l'offre de transport afin de favoriser les relations entre la ville (ex : agglomération de Brest) et ses espaces périurbains (pays de Brest dans son ensemble)
* Comment faire adhérer le citoyen à un projet de déplacement en circuit court, (essais/ tests, éducation populaire?)

==Résultats attendus==
* Mise en lumière des forces et freins rencontrées dans le développement d'une activité de déplacement  alternatif
* Présentation d'initiatives de déplacements en circuits courts / mobilité partagée
* Explication des différences entre : covoiturage, autopartage, location de voitures entre particuliers
* '''Mise en lumière des connexions possibles entre diverses solutions de déplacement en circuits courts complémentaires'''

= Mise en œuvre=


===Animateur===
* '''Vélo''' : [http://brestapiedetavelo.infini.fr Association Brestoise Brest à pied et à vélo] (confirmé)


===Intervenants===
Potentiels :
* '''Autopartage''' : [http://www.autotrement.com/ SCIC Auto'trement] / [http://www.franceautopartage.com/ France Auto-partage]: acteurs historiques en France de l’autopartage, à l'origine de la création de France autopartage : Strasbourg (contact en cours BMO)
* '''Covoiturage''' : [http://www.covoiturage-finistere.fr/ Covoiturage en Finistère] (contact en cours BMO)
* '''Aide à la Mobilité'''  : [http://erpe29.org/ Association en Route Pour l’Emploi] : Brest, N.Foussard (confirmé)
*  [http://velozen.com/ Vélozen] : spécialiste vélo électrique (confirmé)

===Contributeurs (dans la salle) ===

* '''Covoiturage''' : [http://www.covoiturez-technopolebrestiroise.fr/identification.php Covoituage du technopôle de Brest] (une solution de covoiturage RoulezMalin) (à contacter)
* [http://www.brest-courrier-velo.com/ Brest Courrier à vélo] : premier service de coursier à vélo à Brest
* A.Stouff, directeur des services déplacements de BMO (interêt confirmé)


* '''Mobilité durable : '''[http://roulezmalin.fr/ Roulez malin (Brest)] : Projet Mobibreizh (covoiturage/smartphone) (Absent)

=Les 3 lignes sur la table ronde=
La crise écologique créé un développement favorable autour des initiatives entrepreneuriat dans le secteur des déplacements alternatifs (autopartage, véhicule libre service, covoiturage...). Comment aujourd’hui, l'ESS peut-elle dynamiser le développement du secteur par son expérience dans l'éducation populaire, ses valeurs, son réseau....

= Ressources possibles =
* '''Location de voiture entre particulier''' : [https://fr.cityzencar.com/ Cityzencar] 
* SCIC Autocool à Bordeaux 
* ABService Création pour le prêt de matériel aux créateurs d'activité.
* Location libre service scooter électrique http://www.scoote.net/ ?
* P.Dementhon, [http://www.voiturelib.com/ Voiturelib (SAS)], location de véhicules entre particuliers, levée de fonds de 2 millions d'euros.
* Réseau Kilt (cf : Adess)
* '''Cabotage''' [http://www.towt.eu/ Transoceanic wind transport ] : transport de marchandise à la voile

=La forme=
* Durée 1h30 + 30 min d'échanges avec la salle
* Enregistrement audio (si possible)